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下面附上一則新聞讓大家了解時事
儘管紅襪王牌David Price(大衛·普萊斯)肘部傷勢已經改善不少，但是總教練John Farrell顯然並不打算讓他太早地回到球場，根據ESPN記者Scott Lauber報導，Price可能遲至5月才展開他季賽的首次先發。
Price今年在春訓熱身賽時被發現肘部有傷，雖然沒有嚴重到必須要動刀，但是免不了得休養一陣子，球隊在這一段時間密切關注他的情況，最近已經開始進行強化訓練。
Farrell表示，這段時間會先針對他的力量做調整，讓投球更加穩定，不過這一切都急不得，球團會等到Price傷勢完全沒有疑慮後，才會讓他上場。
Price上賽季並沒能表現出紅襪期待的身手，在230局投球中，他防禦率是偏高的3.99，不過三振能力仍保持得不錯，平均每9局送出8.9K。今年本將是他重新證明自己的一季，無奈出師未捷，一場季賽都還沒投就受傷了。
戰利品
（中央社記者汪淑芬台北3日電）今年春節約200多名台鐵員工未依規定出勤，台鐵決定依曠職處分。交通部今天表示，支持台鐵做法，否則全國陸、海、空運從業人員可能比照辦理，以後連續假日交通輸運將面臨崩潰。
交通部說，鐵路特考簡章針對運輸營業、場站調車都有說明：現場工作不分性別，均需依業務需要擔任輪勤、輪班等工作。
交通部表示，支持並正積極進行台鐵人力補足、勞動條件改善，台鐵春節已充分告知產業工會，這次若不依曠職天數、程序處理，全國類似的陸、海、空運從業人員將可能比照辦理，以後連續假日交通輸運將面臨崩潰。
台鐵說，台鐵為大眾運輸事業，肩負重要公共交通角色，每天約疏運65萬人次，因有季節性及尖離峰等特殊性，為達成任務，無論營運或維修保養工作，都需由同仁24小時以輪班方式工作，以提供安全的服務。
另外，春節旅客疏運是台鐵局一年一度重要工作，通盤衡量人力狀況，暫時停止事假與特休假，期圓滿完成旅客疏運任務，部分員工以合理休假為由，未請假也未出勤，一律視為曠職。
在補足台鐵人力部分，行政院及交通部已分別在民國104年、105年核定增加379名員額，因業務增加及因應勞基法修法，106年起，台鐵持續向交通部請增2347名員額。1060203
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